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同意公开
湖南省公安厅
湘公提案复字〔2022〕2号
对省政协十二届五次会议第0467号提案的答复
李洪强委员:
您提出的第0467号提案暨《关于接送学生导致学校门口交通问题的若干建议》收悉,经研究,现答复如下:
一、关于“在学校周边道路设定特定停车位”的建议
近年来,受城镇化持续快速发展、汽车保有量逐年急剧增长和办学资源规模化、集中化等因素复合影响,学校周边道路交通拥堵,特别是上下学高峰时段学校门口停车供需矛盾十分突出。首先感谢委员所做的深入细致的调查研究,您提出“在学校门口周边道路设定特定停车位,限定时间段、限定停车时间,促使家长在学校附近停车,然后步行接送学生,解决500米以内的接送问题”,该建议具备科学性、可行性。近年公安部交管局和省公安厅交警总队关于中小学校园周边道路交通组织优化工作做了系列部署,关于接送学生车辆停放问题,我们要求各地根据学校周边道路条件,综合采取单停单行、设置专用通道、限时停车、共享停车、远端临时停车等措施,缓解学校门前车辆集中行停矛盾和人车冲突。实践中各地也做了不少积极探索,长沙、湘潭、常德、岳阳等地公安交管部门先后创造了立体停车、地下接送、限时停车等经验,如长沙交警支队去年在中心城区新增了278个路内接送学生停车位。下步,我们将根据您的建议,指导各地公安交管部门进一步加大校园周边道路排查治理力度,鼓励在具备条件的学校周边,结合停车需求,更多施划用于接送学生车辆临时停放的中端、限时停车泊位,疏解学校门口接送学生车辆集中行停压力,方便广大家长接送学生;同时,按照省人民政府关于推进停车设施建设的总体部署,积极推动有关职能部门和基层政府综合施策,共同治理校园周边停车难题。
二、关于“错峰放学”的建议
错峰放学确实是被实践证明行之有效的学校门口交通拥堵治理方案,但去年以来情况有所变化。根据长沙交警支队去年底完成的一项调研报告,国家义务教育“双减”政策出台后,长沙率先落实课后服务减负措施,城区义务教育学校课后服务覆盖率达到97.88%,绝大多数中小学校放学时间反而由平峰推迟至晚高峰,中心城区交通拥堵指数同比上升3%。下步,我们将根据您的建议,敦促教育行政部门统筹调研施策,推动对部分主次干道周边、存在交通拥堵问题的学校严格控制上放学时间,准时准点放学,分年级错开放学时段,且时间间隔控制在15分钟以上,尽量缓解学校周边道路交通压力。同时,积极推广长沙试点成功的智慧通勤巴士、常德试点成功的学生定制公交等模式,减小私家车接送学生规模,从根子上缓解学生出行困境。
联系单位及承办人:省公安厅交警总队秩序支队李勇
联系电话:0731-84068058,手机号码:18173193678
抄送:省政府办公厅,省政协提案委
湖南省公安厅
2022年4月29日
0467 关于接送学生导致学校门口交通问题的若干建...1646375863344